須賀川市議会 2020-06-19 令和 ２年 ６月 総務常任委員会－06月19日-01号
減便についての考え方ですが、時間帯ごとの需要変動に考慮した路線バスと乗合タクシーとの組合せによる有効活用及び輸送効率の向上を図る考えであります。広域バスについては、調査結果によると、幅広い年齢層が通勤や通学、通院、買物などで多様な目的で利用していることから、路線の維持確保を目指していく考えであります。
減便についての考え方ですが、時間帯ごとの需要変動に考慮した路線バスと乗合タクシーとの組合せによる有効活用及び輸送効率の向上を図る考えであります。広域バスについては、調査結果によると、幅広い年齢層が通勤や通学、通院、買物などで多様な目的で利用していることから、路線の維持確保を目指していく考えであります。
消費税率引上げに伴う需要変動の平準化対策の一環といたしまして、令和元年10月１日から令和２年12月31日までの期間の取得分については、住宅借入金等特別税額控除の適用期間を３か年間延長する措置を講じておりますが、新型コロナウイルス感染症の影響によって建築の遅延等により入居が遅れることを考慮し、その際に適用となる入居期間を１年間延長し、令和３年12月31日までとするものです。
今後の取組といたしましては、各公共交通機関の機能、役割を明確にすることにより、時間帯ごとの需要変動や広域アクセスを考慮した地域公共交通網の再編や、誰もが利用しやすい環境整備による利便性の向上、市民や来訪者等が分かりやすい公共交通サービスなどを目指す考えであります。
それから、大きな２点目といたしましては、軽自動車の環境性能に応じて車両の取得時に課税される環境性能割、本年の10月から導入されるわけですけれども、これについて消費税率の引き上げに伴う需要変動の平準化策として取得期間、本年10月から来年９月までの１年間に限り、これを非課税または税率１％軽減という特例措置を講じるものでございます。 ○議長（目黒章三郎） 原田俊広議員。
本年10月の消費税率引き上げに伴う需要変動の平準化対策の一環としまして、令和元年10月から令和２年12月末までの住宅取得分について、住宅借入金等特別税額控除の適用期間を３年延長するものです。具体的な内容といたしましては、現行は令和３年12月末まで入居した場合が対象となり、控除期間は10年で、住宅ローンの年末残高の１％を所得税額から控除し、控除し切れなかった額を住民税から差し引くものです。
次に、今後の取組といたしましては、各公共交通機関の機能、役割を明確にすることにより、時間帯ごとの需要変動や広域アクセスを考慮した地域公共交通網の再編、誰もが利用しやすい環境整備による利便性の向上、市民や来訪者等に分かりやすい公共交通サービスなどを目指してまいる考えであります。 ◆２１番（鈴木正勝） ２回目の質問を行います。
政府は、消費税率引き上げによる需要変動を乗り越えるため、あらゆる施策を総動員するとともに、引き続き経済再生なくして財政健全化なしを基本とし、我が国経済の潜在成長率を高めるため、人づくりと生産性革命に最優先に取り組む姿勢を示しているところであります。
特に、生涯現役社会の実現に向けた全世代型社会保障への転換、消費税率の引き上げに伴う需要変動の平準化対策、防災・減災、国土強靭化のための緊急対策に重点を置き、一般会計総額では前年比3.8％増の約101兆4,600億円と過去最大の予算編成がなされております。
本制度は、消費税率引き上げ前の駆け込み需要や引き上げ後の反動減などの需要変動に対する平準化対策として導入されるものであるため、市といたしましては、その効果があらわれるよう関係機関と連携し、本制度の周知を図ってまいります。また、消費税率引き上げによる地域経済への影響につきましては、国のさまざまな施策により一定程度緩和されるものと考えております。 ○副議長（清川雅史） 建設部長。
例えば、１番目の各公共交通機関の機能・役割を明確にし、時間帯毎の需要変動や広域アクセスを考慮した地域公共交通網の再編を目指す、この方針に基づいて、都市・地域間の連携に資する公共交通網の形成、広域アクセスに関する利便性の向上というふうな目標を立てまして、こちら１から７のそれぞれの事業、この内容といたしましては、現在ある公共交通の見直しや再編、そういったものの事業を展開しているというふうな実施事業について
次に、下請負の状況についてのうち、受注業者みずからが工事を行わず、下請負に付していることについてでありますが、下請負は需要変動が大きく、小規模業者が多い建設業等において、経営効率と機動性を高めることを可能にするため認められた制度であり、水道局発注工事の下請負についても、郡山市水道局元請・下請関係適正化指導要綱に基づき、適正に行われております。
一方、最近の食料をめぐる国際情勢は、発展途上国における人口増加、穀物のバイオ燃料への需要変動、異常気象を原因とした収量減少など、世界の食料需給が不安定性を増す中、国民の多くが食料自給に不安を抱くのも事実であります。
その基本につきましては、本市の地形の特性から中央部、南部、北部の３カ所で受水し、新たな配水池の築造と送・配水幹線を布設するとともに、既存の配水管を最大限に有効活用し、供給ブロックを設定いたしまして給水水圧の均等化、需要変動に対応する適正な水量の管理、水質の安全性の確保、貯留能力のアップと非常災害時における応急給水の確保など、質の高い供給体制を構築するとともに、受水後の効率的、経済的な維持管理が図られるよう